Зима ещё возьмёт своё. У нас после нескольких дней с плюсовой температурой, морозы, потом опять оттепель.

Задумались о круизе в этом году, рассматриваем т\х "Константин Симонов", почему-то очень мало отзывов об этом теплоходе. Кто путешествовал на нем, поделитесь впечатлениями, пожалуйста! Особенно интересует 4-х местная каюта, большая ли она по площади ( как на Дзержинском) или маленькая? Ваши советы в прошлом году очень помогли нам, мы совершили отличное путешествие на Дзержинском, очень полюбили этот теплоход, жаль, что в этом году вряд ли получится выбрать его, поэтому и надеемся узнать о Симонове

Видимо это я Вам ответила на форуме Водохода Ну тогда продублирую здесь
Здесь фото кают http://frocush.livejournal.com/151062.html
На Дзержинском 4-х-местная каюта почти в 2 раза шире, чем 4-х-местная на Симонове (На Дзержинском это 2 совмещенные 2-ярусные каюты). Кроме того - на Дзержинском 2 обзорных окна (т.к. это главная палуба), а на Симонове - иллюминаторы (т.к. нижняя палуба).
Я лично на Симонове не была, сужу исключительно по фото. А на Дзержинском мы трижды путешествовали в 4-х-местной каюте, очень довольны, там еще к тому же 2 санузла.
Насколько я понимаю, 4-х-местная на Симонове - это как купе в поезде, а на Дзержинском гораздо шире.
Но вообще на фото выглядит уютненько, если иллюминаторы устраивают и не танцевать в каюте, то наверное можно и на Симонове вполне

Бррр... Не люблю каюты с иллюминаторами.

На длинный маршрутах да. А на КВД можно взять и с иллюминатором. Когда разница существенная.
И еще такой аспект: если очень хочется в круиз и не можешь без них, а по деньгам выходит только с иллюминатором.

Ни разу не путешествовал в каюте с иллюминатором. Даже не знаю как относиться к таким каютам. Пожертвовать одним круизом, что бы узнать, как то жалко. А вдруг это и правда "брррр".

Один раз, когда в силу обстоятельств путевки покупались в последний момент и не было других свободных кают, 7 дней путешествовали на "Нижнем" в каюте с иллюминатором. Плюсы: большая каюта, т.к. мы вдвоем были в трехместной. Мы бОльшую часть дня, да что там, практически все время проводим на палубе, поэтому особых неудобств от иллюминаторов не испытывали. Кондиционер работал хорошо, несмотря на жару на улице, в каюте по температуре было комфортно. Но! Мне все-таки не хватало свежего воздух, открытых окон в каюте. Поэтому в длительный круиз идти в такой каюте я не хочу. И еще один момент: мы уходили в круиз через несколько дней после трагедии с "Булгарией", и сам факт нахождения на нижней палубе был где-то в подсознании тревожащим. Хотя я и понимаю, что на самом деле опасность или безопасность зависит совсем от другого.

Конечно, то что случилось с Украиной-Булгарией большая трагедия. Но были и пострашнее. Опасно и на самолете, и на поезде, уж не говорю про автомобиль и в , конце концов, на лифте. Хотя конечно у вас присутствовал фактор того, что происшествие было недавнее.

Да, мне ответили, спасибо в прошлом году так же помогли мне с рассказом о Дзержинском в общем, в этот раз решили мы взять две 2-х местные каюты рядом, отказаться от идеи с 4-х местной. Хотя иллюминаторы нас не смущают, путешествовали на Радищеве в 3-х местной на нижней палубе. А что делать? Втроём выбор вообще небольшой, или люкс или с иллюминатором. Неудобств никаких не испытывали, действительно в каюте только спали, и кстати, иллюминаторы там открывались и ночью мы их открывали и недостатка в свежем воздухе не испытывали. Правда, когда случилась непогода, то все каюты обходил сотрудник теплохода и лично проверял и закрывал все иллюминаторы и просил временно не открывать их. Мы пока в длинные круизы не ходим, не получается из-за работы, максимум 7 дней, так что не могу сказать как бы пережили долгое время в такой каюте, а 5-7 дней вообще легко!

Короткие круизы от 3 до 5 дней пережить каюту с иллюминатором можно. А в длительных, Татьяна права........

В прошлом году была в круизе. В этом - иду в длительный круиз. на всю навигацию работать на теплоходе.

"Пережили"? Наверное не совсем верное слово в отношении круиза.