Церковь Иконы Божией Матери Смоленская в Диевом Городище (1877-1884 гг.)



Церковь Введения Пресвятой Богородицы во Храм в селе Введенском (1778 г.)



Наш теплоход минует ярославский аэропорт «Туношна»

Возле аэропорта, на берегу Волги стоит памятник погибшим лётчикам в виде крыла самолёта. До 1994 года здесь базировался 415й истребительно-авиационный полк. 6 сентября был запланирован вывод боевых истребителей. По авиационной традиции, лётчики Александр Костенич и Юрас Зарипов на учебно-боевом МиГ-23УБ, покидая «насиженные» места, совершали облёт Ярославля. При выполнении фигуры высшего пилотажа, истребитель слишком снизил скорость, завалился на крыло и разбился. Пилоты погибли. Комиссия признала виновными в катастрофе их. На памятнике имеется надпись «Летчики не умирают, они просто улетают и не возвращаются».

Виден Ил-76ТД «Туркменских авиалиний», находящийся здесь на хранении




Церковь Рождества Пресвятой Богородицы в Туношне (1781 г.) Также виден чёрный крест на мемориале хоккеистам ярославского «Локомотива», погибшим в авиакатастрофе 7 сентября 2011 г.



Водная гладь



Танкеры «Энцелад»



и «Тэтис»



Маленький речник



Прямо по курсу Ярославль



Теплоход «Федор Абрамов» грустно ржавеет в затоне



Храмовый комплекс в Коровниках



А у ярославских причалов сегодня «Утро с Мостурфлотом». Первый из «москвичей» – «Леонид Красин»



У причала стоят: «Василий Суриков», «Россия» и «Илья Репин».



А на самом причале нам встретился человек, представившийся Александром и предложивший услуги водителя-экскурсовода. Итересная идея, кстати, посмотреть город с точки зрения местного жителя. Итак, в путь.

Российский государственный академический театр драмы имени Фёдора Волкова первый русский профессиональный театр, основанный в 1750 году. Начав с амбара на берегу Волги и любительской труппы, Фёдор Волков вывел свой театр на профессиональный уровень, за что и был призван в Санкт-Петербург поднимать театральное дело и там.



Памятник Фёдору Волкову во Власьевском сквере рядом с театром (1973 г.)



Знаменская башня — одна из двух сохранившихся башен укреплений посада. Эта башня была построена в 1658-1659 годах. Внутри башни располагались ворота (отсюда начиналась дорога на Углич), была устроена стрельница, набатный колокол и небольшая часовенка. В 1861 и 1897 годах часовенка перестраивается в храм. Сейчас в здании Знаменской башни располагается Экономический факультет Ярославского государственного университета им. Демидова.



Наша следующая остановка у Храма Спаса-на-Городу (1831 г.)



Иконы с, вышитыми бисером, окладами в храме Спаса-на-Городу. Вышивали их прихожане с настоятелем храма иеромонахом Сергием.

икона Святого Великомученика и целителя Пантелеимона





икона Пресвятой Богородицы «Скоропослушница»



Храм Богоявления (1684-1693 гг.) Этот храм во многом уникален. Это один из первых бесстолпных храмов Ярославля. Пятиглавый, без подклета – на фундаменте. Вместо привычных галерей – протяжённые приделы с трех сторон. Храм выделяется нарядной отделкой фасадов, полихромными изразцами и восьмигранной шатровой колокольней. Но в полной мере насладиться внутренним убранством нам, не смотря на знакомых нашего водителя, работавших здесь, нам не удалось. Человек в куртке с надписью «Охрана» стал громко протестовать против нашего прохода внутрь храма во внеурочное время (часть храма принадлежит музею, а кассы ещё не открылись) и уж тем более против фотосъемки.



Мы не стали «качать права» и отправились в придел, где находится икона Божией Матери «Неупиваемая Чаша». Золотой нимб изготовлен из даров, принесённых в благодарность за совершенные чудеса или с просьбой о ниспослании помощи.



Продолжаем поездку по городу и по дороге к одной из самых известных церквей города, замечаем концертный зал «Миллениум»



Говоря о «самой известной» церкви, я имел в виду Церковь Усекновения Главы Иоанна Предтечи в Толчкове (1671-1687 гг.). Почти каждый день мы держим её изображение в руках – церковь изображена на оборотной стороне банкноты номиналом 1000 рублей Банка России.







Помимо своей «номинальной» известности, церковь знаменита своими прекраснейшими ярчайшими фресками.







Фреска, описывающая житие Иоанна Предтечи



Фреска с изображением Толгской иконы Божией Матери. Образ Богоматери на этой иконе считается самым печальным из всех.





Далее наш путь лежит к месту, незаслуженно обойдённому туристическими тропами. Это старейший парк Ярославля – Петропавловский и, расположенная здесь Церковь во имя святых апостолов Петра и Павла (1736-1742 гг.). Церковь построена в первой половине XVIII века на средства владельца Ярославской Большой Мануфактуры Ивана Затрапезнова. Он не дожил до окончания строительства и был похоронен под папертью выстроенной им церкви.



Федоровский собор (1687 г.). Легенда о строительстве собора гласит, что местные жители выбрали за образец Вознесенскую церковь, сами провели обмеры и начали строительство, а профессиональных зодчих пригласили позже. Они покрыли храм первой в городе четырехскатной крышей, что создало выразительный силуэт крупных глав на высоких барабанах: навершие храма в 1,5 раза выше самого четверика.



И, наконец, самая дальняя точка нашей поездки – Красивейший храмовый ансамбль в Коровниках.

Церковь Владимирской иконы Божией Матери (1669 г.)



Церковь Иоанна Златоуста (1649-1654 гг.)



За скромное вознаграждение, смотритель пустил нас ненадолго внутрь Златоустовской церкви. Сейчас Храмовый ансамбль принадлежит старообрядческой общине и с финансированием реставрационных работ возникают проблемы.





Центром храмового ансамбля является 37-метровая колокольня - Ярославская свеча.

Теперь можно возвращаться на теплоход. Вся экскурсия заняла у нас около двух часов. Пока нас не было, нашу дружную «мостурфлотовскую» тусовку разбавили «Семён Будённый» и «Н.А. Некрасов». А мы отдыхаем, обедаем и отправляемся в Свято-Введенский Толгский женский монастырь.

«Леонид Красин», «Семён Будённый» и «Михаил Булгаков»



«Россия» и «Н.А. Некрасов»



Отправление «Леонида Красина»

Толгский монастырь основан в 1314 году епископом Ростовским Прохором как мужской на месте чудесного обретения иконы Богородицы, ставшей главной святыней обители. Название монастыря произошло по названию протекающей рядом речки Толга. В 1987 году, в канун 1000-летия Крещения Руси, монастырь был передан церкви. В последующие годы древняя архитектура была полностью возрождена и построены две новые часовни.

Этот монастырь обладает удивительной умиротворяющей энергетикой. Причём ощущаешь её не только в храмах. Даже просто сидя на лавочке, на территории монастыря. Один из немногих монастырей, куда хочется возвращаться.

Никольская церковь со Святыми вратами (1672 г.)



Монастырские лебеди. Табличка, установленная у пруда, призывает покормить их, так как «они очень любят внимание».



Церковь Спаса Нерукотворного Образа (~ 1700 г.). В этой церкви похоронен герой Отечественной войны 1812 года генерал-лейтенант Николай Алексеевич Тучков.



Часовня (1893 г.) в память о 46 иноках, убитых польско-литовскими интервентами при захвате монастыря в 1609 году.



Собор Введения во храм Пресвятой Богородицы (1681 -1688 гг.)







Крестовоздвиженская церковь (1600-1625 гг.)



Какой же женский монастырь без кошки – своеобразного символа тепла и уюта.



Знаменитый кедровник, закрытый на не менее знаменитый кодовый замок, за разглашение кода которого, грозят страшные кары, в том числе и отлучение от церкви (эту историю рассказал нам экскурсовод в 2012 году, знавший этот код и втихаря водивший туда туристов).



Волга возле монастыря.



Мы прощаемся с Толгским монастырём и держим путь обратно в Ярославль.



Наш теплоход отошёл не рейд для бункеровки и посему мы отправляемся гулять по городу, по известным и знакомым местам.



Церковь Ильи Пророка (1647—1650 гг.)



Кирилло-Афанасьевский мужской монастырь (1615 г.)



Памятник-монумент в честь боевой и трудовой славы ярославцев в годы Великой Отечественной войны (1968 г.)



Успенский собор и скульптура «Троица»

Теперь можно отдохнуть от хождений по городу и посидеть на лавочке над Волгой, любуясь рекой и нашим теплоходом на рейде, заедая впечатления стаканчиком ярославского мороженого. Вскоре томительное ожидание на берегу закончилось – «Михаил Булгаков», выпустив облако дыма, направляется к причалу. Поспешим к причалу и мы.

«Максим Горький» и «Н.А Некрасов» в ожидании



Прежде чем отправиться в путь нам, понаблюдаем, как это делают другие. «Константин Федин», например



или «Ленин». За ним отправляемся и мы.



Вид на Толгский монастырь с борта теплохода.



В сумерках мы прошли город Тутаев. Над городом возвышается, подсвеченный огнями, Воскресенский собор (1652—1687 гг.).



Поздним вечером мы разошлись с теплоходом «Нижний Новгород». С ним закончился ещё один круизный день.




Завтра нас ждут Мышкин и Углич

Дмитровский бьеф



Наш бравый администратор Анастасия Федосова (справа)



Схема теплохода



Салон-библиотека в носовой части шлюпочной палубы







Коридор шлюпочной палубы



Имя теплохода: Михаил Булгаков (1891 – 1940 гг.) - русский писатель, драматург, театральный режиссёр и актёр. В 1901- 1909 годах учился в Первой киевской гимназии, окончив которую, поступил на медицинский факультет Киевского университета. Там учился в течение семи лет и подал рапорт для службы врачом в морском ведомстве, но получил отказ «по состоянию здоровья». В 1914 году с началом Первой мировой войны работал врачом в прифронтовых госпиталях в Каменец-Подольске и Черновицах, в Киевском военном госпитале. В 1919 году во время Гражданской войны Михаил Булгаков был мобилизован как военный врач сначала в армию Украинской народной республики, затем в Красную армию, потом в Вооруженные силы Юга России, потом перешел в Красный крест. В это же время он начал работать как корреспондент. В ноябре 1919 года был впервые напечатан фельетон «Грядущие перспективы» в газете «Грозный» за подписью «М.Б.». В 1921 году Михаил Булгаков переезжает в Москву и поступает секретарем на службу в Главполитпросвет при Народном Комиссариате Просвещения, которым руководит Надежда Константиновна Крупская. 28 марта 1930 года Булгаков пишет письмо советскому правительству с просьбой либо дать возможность эмигрировать, либо предоставить работу в Московском Художественном Академическом Театре. 18 апреля 1930 года Булгакову позвонил лично товарищ Сталин и порекомендовал обратиться во МХАТ с просьбой о зачислении и с 1930 по 1936 гг. Михаил Булгаков работал во МХАТе в Москве режиссером-ассистентом. 10 марта 1940 г. Михаил Афанасьевич Булгаков скончался. Самые известные из произведений Михаила Афанасьевича это «Мастер и Мргарита», «Собачье сердце», «Записки юного врача», «Театральный роман», «Белая гвардия», «Роковые яйца», «Дьяволиада», «Иван Васильевич».



Кормовой холл у ресторана «Арбат»



Кормовой холл средней палубы у сувенирного киоска



Коридор средней палубы



Проход к бару на носу средней палубы



Мягкий уголок носовой холл средней палубы



Тем временем наш теплоход походит к городу Дмитрову



Успенский собор Дмитровского Кремля



Мемориал на Перемиловской высоте



Каравелла на башне третьего шлюза



Как-то методист с теплохода «И.А. Крылов» назвал процесс наполнения шлюзовой камеры «Ниагарой в миниатюре». Согласитесь, что-то в этом есть.



В шлюзе №5 было замечено некое парнокопытное животное (в среде речных туристов до сих пор идут споры кто же это)



«Встречка» в лице «Александра Радищева»



… и «Викинга Трувора» с приветливыми интуристами



И вот начался Финальный концерт.

Ведущая всех наших мероприятий - Наталья Краснова, которой без сомнения можно доверить своё настроение – оно гарантировано будет отличным!



Весь круиз нас радовал свои великолепным голосом Заслуженный артист РСФСР (1978 г.), Народный артист РСФСР (1989 г.), солист хора Краснознаменного ансамбля песни и пляски им. А.В. Александрова - Эдуард Максович Лабковский



Обладательница не менее великолепного голоса - Елена Никитина



Группа труистов – выпусников Елены. Весь круиз они учились правильно держаться на сцене, слышать музыку и правильно дышать – и вот их звёздный час



Туристы не только пели, но ещё и читали стихи…



…играли в настольный теннис под руководством нашего спортинструктора



Замечательная Актриса театра КомедиантЪ - Анна Демидова



Финальная песня в исполнении турбригады



Буксир «Волга» приветствовал нас радостным гудком



Пока нас не было, из затона ушли почти все теплоходы. Остался пока только «Николай Карамзин»



Московский яхтенный порт



С громким стрекотом над нами прошёл Eurocopter AS350B3



Заградворота № 121



Химкинский железнодорожный мост



А вот и МКАД



Родной речной порт



«Бородино» очень захотелось пробежать перед нами к причалу



Теплоходы «К.А. Тимирязев», «Максим Литвинов» и «Сергей Дягилев»



Вот мы и дома!

Итак, круиз вновь удался и удался на все 100%! Каюту убирали качественно, но в разное время и очень медленно. Убока на шлюпочной палубе начиналась с завтраком и могла не закончиться к обеду. Однако, по самой каюте претензий нет. Тёплая,
уютная. Удобные кровати с мягкими матрасами - только спать и спать!

Экскурсии включённые в программу - всегда интересные (хоть и стандартные), но дополнительные... ох... это беда "Мостурфлота". Причём беда не в самих экскурсиях, а в пропорциональной системе ценообразования. Иногда складывалось впечатление, что эта система придумана с тем, чтобы туристы НЕ брали доп.экскурсии. Ну да ладно... В остальном к экскурсионной программе вопросов не было.

Питание отличное! Комбинированная система с заказной системой (на обед-ужин) и "закусочным" ШС невероятно удобная. Ну а что до очередей: есть ШС будут очереди. За вкусное питание благодарим директора ресторана Ларису Павлушкину, а за быстрое и внимательное обслуживание официантку Александру!

Развлекательная программа яркая бодрая весёлая и интересная. Детей в круизе не было, поэтому детский аниматор отсутствовал как класс. В остальном - молодцы!

Команда теплохода работает слажено и чётко. Туристов в беде не оставят обязательно помогут и с чемоданом и с информацией (если нужно). Особая благодарность за судовождение великолепному Капитану Владимиру Нозренкову и второму помощнику Алексею Баширову.