Как то чудно на Чапаеве...
За 11 дней не было экскурсии (официальной, прописанного в Вестнике Инфофлота как это было на Солнечном городе и Н.А. Некрасов)...
И по просьбе детей сделали экскурсию в капитанскую рубку...
Как вы думаете кто вел экскурсию????? нее... не капитан... а второй штурман...


















Капитан в этом году мог и с хамить туристам...

А мы отправляемся в Москву


Немного заката






Конечно я фотографировала закат после ужина и/или во время вечернего концерта


с каждым кругом закат менялся








А мы держим курс на Белоомут

когда я узнала, что закончилось мероприятие в конференц зале, я собралась пойти спать... но не тут то было...
показались огни Белоомутского гидроузела на Оке


подождала немного...
О.. включили освещение... шлюз рядом...


Белоомутский гидроузел предназначен для создания более удобных возможностей для судоходства. В районе гидроузла река образует два русла, это позволило поставить две обособленные плотины, что удобно для управления прохождения судов. Сейчас Белоомутский гидроузел включает в себя судоходный шлюз и две судоходные плотины на Оке-реке.






Построены эти сооружения в период с 1911 по 1914 год.Вместе с гидротехническими сооружениями, уже имеющиемися тогда на Москве-реке Белоомутский гидроузел позволил соединить Москву с рекой Волгой и соответственно с Поволжьем и одним из крупнейших торгово-промышленных центров России — городом Нижним Новгородом.




Белоомутский гидроузел под номером 19 включён в перечень судоходных гидротехнических сооружений, которые подлежат круглосуточной охране. Сейчас охрану сооружения гидроузла осуществляет ведомственная сторожевая охрана. Долгое время плотина не ремонтировалась, что в последнее время ухудшало судоходные условия на Оке. В 2000-е годы была проведена реконструкция плотины на белоомутском гидроузле. Сделанная реконструкция позволила обеспечить гарантированные глубины для судоходства и кроме того решить ряд попутных проблем.






Гидроузел на реке Оке изменил гидрологический режим реки. В верхнем течении из-за подпора плотины река сейчас полноводная и широкая с медленным течением. Река богата рыбой, как выше гидроузла, так и ниже.




Расположение
1. Расстояние от административного центра поселения — посёлка Белоомут
-5 км на запад от центра посёлка
-4 км по дороге от границы посёлка




2. Расстояние от административного центра района — города Луховицы
-15 км на восток от центра города
-25 км по дороге от границы города (через Красную Пойму, Озерицы и Белоомут)
-44 км по дороге от границы города (по Новорязанскому шоссе и далее через Алпатьево и Белоомут)




Вот так у нас прошел 11 день путешествия...

21 мая, понедельник- последний день путешествия...
Прибытие в Москву




когда я проснулась, выглянув в окно, оказалось, что мы идем уже по Москве реке и светит солнышко




Фаустовский гидроузел
В 32 км ниже по течению от плотины Софьинского гидроузла, близ деревни Золотово Воскресенского района, на реке Москве находится Фаустовский гидроузел.




кладка чайки


Фаустовский гидроузел был построен в 1874-1877 годах при строительстве Москворецкой шлюзованной системы, с целью улучшения условий судоходства на реке Москве. В 1920-1932 годах была реконструирована плотина гидроузла. В 1961-1972 годах был построен новый железобетонный шлюз. В состав Фаустовского гидроузла входят плотина и шлюз.






Женщина принимает швартовы...
не часто встретишь


Так же пролетали и самолеты над нами


отдыхаюшие


Баржи


очень много на Москве реке




Наконец-то солнечный денек за последние 3-4 дня

На поле идут работы полным ходом






еще одна баржа






Одна из церквей


Кто то строит себе дворец






да еще и пристань в придачу


да и лодочки с катамаранами прикупили...

подходим к следующему Шлюзу - Софьинский шлюз-Софьинский гидроузел




В 30,5 км ниже по течению от устья реки Пахры, за селом Софьино, на реке Москве находится Софьинский гидроузел.




Софьинский гидроузел был построен в 1874-1877 годах при строительстве Москворецкой шлюзованной системы, с целью улучшения условий судоходства на реке Москве. В 1920-1932 годах была реконструирована плотина гидроузла.






В 1961-1972 годах был построен новый железобетонный шлюз. В состав Софьинского гидроузла входят плотина и шлюз.




Стригут травку


глазастая баржа


баржа швартуется

Тут поднялся ветер...
и нас начало болтать...




стоял треск...




еще один удар и мы остались без буратина




потеряв одно буратнино, мы отправились дальше в путь

Михайловская слобода
в Михайловской слободе находится самый многочисленный на сегодняшний день единоверческий приход Русской Православной Церкви — община храма Архангела Михаила.


Комплекс: ресторан, дом отдыха с причалами














А тут водичка тут цветет




ласточки


Город остался незащищенным, с востока угрожала Золотая Орда, а с запада надвигались литовцы и великий князь Дмитрий решил строить каменную Москву. В город доставляли блоки белого камня из каменоломен близ устья Пахры, а весной началось возведение стен и башен. К 1368 году строительство в основном было завершено.








В том же году в московские пределы вторгся литовский князь Ольгерд, попытки штурмовать белокаменный Московский Кремль были отбиты, новая каменная Москва выдержала первое серьезное испытание. Впоследствии белый камень, который в больших количествах добывался на каменоломнях в устье реки Пахры в районе села Мячково, стали называть «мячковским мрамором».

Прочный и долговечный «мячковский» камень использовался для постройки домов в Москве и окрестностях. Местные жители пилили камень на блоки, тесали из него различные детали для украшения зданий, вырезали и шлифовали орнаменты. Отходы шли на обжиг для извести, которая использовалась на стройках как скрепляющий материал.








Разработка камня приносила хороший доход, благодаря чему село Мячково быстро разрасталось. На другом берегу реки появились постройки жилых домов, образовав новое поселение. Так возникло Нижнее Мячково, оно впервые упоминается в документах 1472 года как «другое Мячково, что за рекою», а за старым поселением закрепилось название Верхнее Мячково.




Село Мячково на протяжении всей своей истории оставалось в числе дворцовых, а затем удельных владений и являлось центром особой волости. Многие из местных крестьян организовывали собственную торговлю. Мельничные жернова из Мячкова возили продавать на знаменитую в России Макарьевскую ярмарку под Нижним Новгородом.






Только за 20 лет во второй половине XVII века более 30 крестьян Мячковской волости вошли в купеческое сословие.
Сохранилось описание села, изложенное в «Космографии», русском географическом издании XVII века, в котором сказано: «Близ царствующего града Москвы, в веси, именуемой Мячково, есть гора превелика, все белый камень, зело премножество… и на всякие домовые строения и на палаты и на всякие каменные дела потребный тот камень и на известь. Близ пристани ломают и на иные окрестные грады бесчисленно много отвозят».

В конце XIX века Россия переживала период бурного строительства, что привело к увеличению добычи камня. К 1876 году в селе Верхнее Мячково было уже 305 дворов и почти две тысячи жителей.
Церковь в честь Рождества Пресвятой Богородицы в селе Верхнее Мячково известна с XVII века. Позднее она неоднократно перестраивалась. В приделе в честь Рождества Пресвятой Богородицы имелся пятиярусный иконостас из сосны, вызолоченный, с колоннами и резьбой, резные царские двери, в виде виноградного дерева.






Во время Отечественной войны 1812 года французы разорили и осквернили храм: престолы были сдвинуты с места, антиминсы похищены, драгоценные ризы с икон сняты, слюда, покрывавшая царские врата, выломана. В XIX веке были построены приделы во имя святителя Николая и пророка Илии.
Храм не закрывался. В 2000 году восстановлен святой источник с купальней, который был освещен в честь «Страстного» образа Пресвятой Богородицы.




На месте бывших каменоломен теперь находятся садоводческие кооперативы. В старых каменоломнях на реке Пахре сохранились заброшенные древние штольни, превратившиеся в пещеры, где много красивых окаменелостей.


В 1-м км от села располагается аэропорт «Мячково», основанный в 1941 году, как аэродром специального назначения. Базировавшийся здесь 229-й летный отряд антарктической авиации осуществлял исследования Арктики и Антарктики. В 1993 году аэропорт был приватизирован, на базе «Мячково» основано ОАО «Мячковские авиационные услуги», в котором контрольный пакет акций принадлежал государству. Аэропорт в настоящее время является одним из центров малой авиации России.








В 2 - х км ниже по течению от устья реки Пахры, между селом Верхнее Мячково и деревней Заозёрье, на левом берегу реки Москвы находятся современные постройки. Они появились здесь в конце 1990-х - начале 2000-х годов и являются образцом современной частной пригородной застройки.






кому надо?

Андреевский гидроузел

В 13 км ниже по течению от плотины Бесединского гидроузла, у деревни Андреевское находится Андреевский гидроузел. Андреевский гидроузел был построен в 1874-1877 годах при строительстве Москворецкой шлюзованной системы, для улучшения условий судоходства на реке Москве.




Капитан на мостике






В 1920-1932 годах была реконструирована плотина гидроузла. В 1961-1972 годах был построен новый железобетонный шлюз. В 1983-1989 годах построена новая 2-х пролетная плотина - один пролёт судоходный шириной 50 м, другой водосбросный шириной 25 м.


В состав Андреевского гидроузла входят: шлюз, 2-х пролетная плотина. Андреевский гидроузел - единственный гидроузел на реке Москве, через территорию которого разрешён переход на противоположный берег реки.


опять потерлись в шлюзе

Бесединский (им.Трудкоммуны) гидроузел


В 18 км ниже по течению от плотины Перервинского гидроузла, у города Дзержинский находится Бесединский гидроузел.






Бесединский гидроузел был построен в 1874-1877 годах при строительстве Москворецкой шлюзованной системы, для улучшения условий судоходства на реке Москве.


В 1920-1932 годах была реконструирована плотина гидроузла. В 1961-1972 годах был построен новый железобетонный шлюз. В 1983-1989 годах построена новая 2-х пролетная плотина - один пролёт судоходный шириной 50м, другой водосбросный шириной 25м.




После того, как в восстановлении шлюза гидроузла, после половодья в 1934 году, принимали участие воспитанники трудовой коммуны им. Дзержинского, гидроузел получил, также название гидроузла им.Трудкоммуны.


В состав Бесединского (им.Трудкоммуны) гидроузла входят: шлюз, 2-х пролетная плотина, грузовая пристань "Беседы".














и тут потерлись...